Vliegveld Eindhoven kan tot 2015 doorgroeien tot ruim 30.000 vliegbewegingen per jaar. De doorgroei staat vermeld in het advies van de voormalig minister van VROM (Alders), welke hij heeft opgesteld in opdracht van het kabinet.

ruime verdubbeling
Momenteel zijn er 20.000 vliegbewegingen per jaar. In 2015 zal Eindhoven Airport eerste aan de strengste milieuwetten moeten voldoen. Pas dan mogen er nog eens 15.000 vliegtuigen op jaarbasis vertrekken. In 2020 zal het aantal vliegbewegingen dus ruim verdubbeld zijn.

uitbreiding sluit aan bij vraag
De directie van Eindhoven Airport laat weten dat de plannen aansluiten met de vraag in de regio. De gemeenten rond Eindhoven Airport willen in 2015 eerst een evaluatie voordat er nog eens 15.000 vluchten bijkomen. De milieufederatie is niet blij met het advies. Volgens de organisatie is er te weinig rekening gehouden met schade die het toenemende vliegverkeer aan het klimaat zal veroorzaken.

concurrentie Weeze en Charleroi
Door de uitbreiding van het vliegveld kan Eindhoven Airport eindelijk de concurrentie aan met snelgroeiende vliegvelden als Weeze (Duitsland) en Charleroi (België). Tevens wil Eindhoven Airport de openingstijden verruimen en in plaats van 23.00 uur om 00.00 uur sluiten. Hierdoor wordt het voor prijsvechter Ryanair aantrekkelijker om vanaf Eindhoven te vliegen, omdat er dan meerdere keren per dag gevlogen kan worden.

Gerelateerde berichten

1. Ryanair blijft groeien op Duitse luchthavens
2. Ryanair: nieuwe basis Barcelona
3. luchthaven Düsseldorf steeds populairder

Twee vrouwen hebben geprobeerd een lijk in te checken op de luchthaven van Liverpool (John Lennon Airport). Zij waren van plan de dode man met het vliegtuig naar Berlijn over te brengen.

Personeel kreeg argwaan
De 91-jarige dode man zat in een rolstoel met een zonnebril op zijn hoofd. Het grondpersoneel op het vliegveld kreeg argwaan en ontdekte dat de man niet meer in leven was. De vrouwen, de weduwe van de man (66) en haar stiefdochter (41), werden gearresteerd en kwamen op borgtocht vrij.

Vrouwen dachten dat hij sliep
De vrouwen wonen in Groot-Britannie en wilden de man naar zijn geboorteland brengen. De man was ernstig ziek en de vrouwen beweerden dat hij nog leefde toen ze naar het vliegveld gingen. Zij waren in de veronderstelling dat de man sliep. Maar volgens een politiewoordvoerder is de Duitse man vrijdag al overleden.

Kosten besparen
Het professioneel overbrengen van een lijk kan aardig wat kosten. Mogelijk wilden de vrouwen deze kosten vermijden en kozen voor deze manier.

Gerelateerde berichten

1. ANA spreekt zichzelf tegen

nieuwsberichten
Passagiers die nog naar El Hierro, La Palma of La Gomera moeten vliegen doen er verstandig aan om contact op te nemen met de luchtvaartmaatschappij of de reisorganisatie waarbij de reis geboekt is. Toeristen die terug moeten keren vanaf de Canarische Eilanden kunnen het beste contact opnemen met de reisleiding ter plaatse en de site www.aena.es in de gaten houden voor aankondigingen en waarschuwingen.

niet alle eilanden
Bezoekers van de Telegraaf melden overigens dat op Gran Canaria weinig meer te merken valt van de wind en dat de vluchten daar normaal gesproken volgens schematijd zouden vliegen.

Wie niet weet waar dit vliegveld ligt, kijk maar eens op Google maps dan zie je dat het 35 kilometer onder hoofdstad Brussel ligt. Een groot deel van de Vlamingen en de Nederlanders zal via de ring van Brussel naar dit vliegveld moeten reizen. Wie de ring van Brussel een beetje kent weet dat het vooral tijdens de spits vaak één groot drama is op de weg. De meeste Nederlanders moeten ook nog langs de ring van Antwerpen wat ook geen verkeersluw knooppunt is.

Dat er veel goedkope vluchten vanaf Charleroi vliegen dat geloof ik. Dat het aanbod stijgt ook. En die groei van 36% neem ik ook meteen aan (hoewel het wel heel makkelijk is om te vergelijken met een slechte jaar). Maar laat “Dit succes wordt verklaard door de makkelijke bereikbaarheid” voortaan alsjeblieft weg uit de persberichten, want heel veel Nederlanders hebben inmiddels ervaren dat dit niet het geval is.

Gerelateerde berichten

1. wie wil je niet in het vliegtuig zien?

Naar de luchthaven
Met de eigen auto naar de luchthaven van Düsseldorf is voor een redelijk deel van de Nederlanders een stuk beter dan naar Schiphol. Allereerst is de Randstad overdag vaak één groot verkeersinfarct waardoor met de auto naar het vliegveld reizen stressvol is. Door ernstige files kun je zelfs je vliegtuig missen. Die kans is een stuk kleiner op de routes naar Düsseldorf. Eenmaal aangekomen op het vliegveld is ook het parkeren een verademing, want de prijzen liggen hier niet zo achterlijk hoog zoals de parkeertarieven op Schiphol. Wie lang parkeert in de overdekte parkeergarages van Düsseldorf is zelfs minder kwijt dan het parkeren op een onoverdekt parkeerterrein bij Schiphol.

Groei
Dat Nederlanders de luchthaven van Düsseldorf goed weten te vinden is te zien aan de groei die het vliegveld in 2009 realiseerde. Waar het in de hele luchtvaartbranche kommer en kwel was registreerde Düsseldorf met 1,2 miljoen Nederlandse passagiers zelfs een groei van tien procent ten opzichte van 2008. Voor 2010 zijn er wederom positieve signalen en gezien de prijzen van de vliegtickets die je op sommige bestemmingen moet betalen als je vanuit Amsterdam vliegt zou dit inderdaad weer een mooi jaar voor de Duitsers kunnen worden.

onderweg naar vliegveld Düsseldorf

Gerelateerde berichten

1. düsseldorf populairste Duitse luchthaven
2. hoe lang blijft vliegen nog betaalbaar?
3. Swoodoo.com vergelijkt vliegtickets