Deze zogenaamde regionale luchthavens worden steeds populairder. Omdat er lagere landingsrechten hoeven te worden betaald, vliegt prijsstunter Ryanair bijvoorbeeld vanuit Eindhoven en Charleroi (bij Brussel) naar bestemmingen als Marseille. Ook op luchthaven Weeze (net over de Duitse grens bij Venlo) is een goedkoop vliegticket naar bijvoorbeeld Kreta heel aantrekkelijk geprijsd.

Een groot bijkomend voordeel van de regionale luchthavens is hun geringe omvang. Je hoeft geen kilometers te lopen zoals op Schiphol. Parkeren kan meestal gewoon voor de deur. Er is één aankomst- en vertrekhal waar je niet kunt verdwalen. De rijen voor de incheckbalies hebben een menselijke maat. Meestal kun je trouwens thuis van tevoren al online inchecken, dus die rijen staan dan hooguit voor de douane. Maar ook daar is het wel even rustiger dan op een grote ‘mainport’.

Probeer het eens. Mij hebben de kleine luchthavens de afgelopen jaren veel geld bespaard. O ja, wel even kijken of het prijsverschil opweegt tegen eventuele extra reiskosten naar het vliegveld. Ook dat kan trouwens verrassend meevallen als je niet al te dicht bij Schiphol woont!

Waar het ook vaak fout gaat is het niet gebruiken van de meisjesnaam, die wel in het paspoort staat. Vooral bij pasgetrouwden wil dit wel eens misgaan. Truus Pietersen trouwt met Jan Jansen en ze boeken een huwelijksreis. Verliefde Truusje is zo blij dat ze met Jan gaat trouwen dat ze bij het boeken van de vakantie alvast haar kersverse achternaam die ze van haar aanstaande echtgenoot krijgt gebruikt. Op het vliegticket komt Truus Jansen te staan terwijl haar paspoort nog steeds Truus Pietersen vermeldt. De ellende op het vliegveld kunt u zich al voorstellen.

Let daarom bij het boeken er echt goed op dat de naam zoals die in uw paspoort staat exact zo gebruikt wordt bij de boeking. De medewerksters en medewerkers van het reisbureau zullen hier als het goed is nadrukkelijk om vragen. Het gaat vooral vaak mis bij vliegtickets die reizigers zelf boeken via internet.

De Nederlandse site VakantieviaDuitsland.nl, dat zich geheel richt op het verstrekken van informatie over vliegen vanaf Duitse luchthavens, bevestigt de toenemende interesse van Nederlandse toeristen en zakenreizigers. Eigenaar Jeroen de Ridder meldt dat de bezoekersaantallen de afgelopen maanden substantieel gestegen zijn en dat vooral de gemiddelde tijd die een bezoeker op de site spendeert flink toegenomen is. Met gemiddeld ruim zeven minuten bezoektijd per bezoeker lijkt de geboden informatie voor de bezoekers interessant genoeg te zijn. Verder meldt De Ridder dat het aantal boekingen dat via de partners van de site gedaan wordt zowel in absolute aantallen als procentueel enorm toeneemt.

De verwachting is dat de website de komende winterperiode rond de twintigduizend bezoekers per maand mag verwachten. Dat is een verviervoudiging van de bezoekersaantallen aan het begin van het huidige boekingsseizoen. Op de vraag of De Ridder ook een dergelijke website over de luchthavens in België op wil gaan zetten antwoord hij na enige aarzeling ontkennend. “Het feit dat de informatie over Belgische luchthavens al volop in het Nederlands/Vlaams te vinden is maakt het minder interessant om een dergelijke website op te zetten” aldus Jeroen de Ridder.

Vluchten annuleren bij Transavia is niet mogelijk, het gaat echt alleen om het omboeken naar een andere datum. Het wijzigen kan alleen via het Call Centre, nu nog op zaterdag 9.30 – 18.00 zon 9.30 – 12.00 uur. Het call centre is bereikbaar via telefoonnummer: 0900-0737 (EUR. 1,30 peer gesprek).

Dit gebaar van Transavia is uniek voor Nederland. Het kleinere ArkeFly doet niets bijzonders met de WK-finale en bij onze grootste luchtvaartmaatschappij KLM kunnen de passagiers tijdens de vlucht de finale volgen door middel van berichten die vanuit de cockpit doorgegeven worden.

Wie geen zin heeft om zelf te gaan lopen puzzelen kan naar het reisbureau gaan en hopen dat de medewerkers daar iets kunnen betekenen. Via het Oranje Reisbureau, een initiatief van OAD en de KNVB, kun je ook kijken welke mogelijkheden er zijn. Op de website zelf staan geen arrangementen meer, je zult moeten bellen naar het Oranje Reisbureau om te kijken of er nog arrangementen samen te stellen zijn. Het telefoonnummer is 0548-377500.

Nederlanders hebben door de bij ons afgeschafte belasting de weg naar de oosterburen goed weten te vinden. Inmiddels wordt er op jaarbasis miljoenen keren door Nederlanders via Duitsland gevlogen. Ik betwijfel het of een vliegbelasting in Duitsland deze groep reizigers weer terughaalt naar Nederlandse luchthavens. De andere voordelen van de Duitse luchthavens wegen inmiddels ook zwaar. Zo is het parkeren over het algemeen goedkoper, is er vaak meer keuze aan vluchten tegen nette prijzen en is de bereikbaarheid voor een deel van de Nederlanders beter dan Schiphol.

Vanaf dinsdag 25 mei maak je op Schiphol drie weken lang kans op vliegtickets naar New York, Bali en Aruba, door het gewicht te raden van een volgepakte koffer.

Iedere week staat er een volgepakte koffer voor één van bovenstaande bestemmingen klaar op Schiphol. Degene die exact het gewicht raad of er het dichtst in de buurt zit, maakt aan het einde van de week kans op twee vliegtickets.

Bij een speciale stand op Schiphol Plaza kun je deelnemen aan de actie. Je vindt in de koffer benodigdheden voor de betreffende reis zoals een reisgids of handdoeken. Het is ook mogelijk om deel te nemen op de website ‘Zwaar aan vakantie toe’.

Deskundigen verwachten dat de vliegtickets de komende tijd duurder zullen worden. De oorzaak hiervan is dat het vliegverkeer stil heeft gelegen door het vulkaanas uit IJsland en de stijgende olieprijzen.

Prijsverhoging
Door de stijgende olieprijzen betaal je bij een aantal cruise- en luchtvaartmaatschappijen sinds deze week extra toeslag. Bij Cathay Pacific is de taks met 14 procent verhoogd voor alle vluchten. Vanaf 28 april zal Lufthansa de ticketprijzen van langeafstandsvluchten met vijf euro verhogen. British Airways laat weten dat een verhoging van de brandstoftoeslag voorlopig niet op de planning staat.

Deze uitspraak zal de luchtvaartmaatschappijen mogelijk miljarden euro’s kosten, net in een periode dat het met de toeristensector niet al te best gaat en vliegtickets soms tegen dumpprijzen verkocht mpeten worden. Uiteindelijk zal de rekening voor deze vergoedingen linksom of rechtsom op het bord van de passagiers terecht komen. Een toeslag van 10%, 20% of zelfs meer op elk vliegticket om claims als gevolg van vertragingen en annuleringen te kunnen betalen lijkt dan ook iets wat er snel aan zit te komen. De beste optie voor passagier en maatschappij is als het probleem bij de wortel aangepakt zou worden. Dat betekent in veel gevallen uitbreiding van de vloot en personeel om flexibeler om te kunnen gaan met het opvangen van vertragingen en materiële tegenslagen. Ook in dat geval zal de rekening aan de passagier gepresenteerd worden.

Winnaar
De enige winnaars zijn de mensen die uiteindelijk hun financiële claim ingewilligd zien worden. Op die manier krijgen ze de vlucht deels of zelfs geheel terugbetaald. Het grootste profijt hebben de bureau’s die passagiers tegen een procentuele commissie helpen bij het indienen van een claim. Omdat de maatregel geldt voor alle vluchten met minimaal 3 uur vertraging over de afgelopen vijf jaar kunnen de medewerkers van dergelijke bedrijven voorlopig overuren maken.

Meer info over de rechten van passagiers bij vertraging van hun vlucht